TM807Aเครื่องคว้านและขัดเงากระบอกสูบส่วนใหญ่ใช้สำหรับบำรุงรักษากระบอกสูบของรถจักรยานยนต์ เป็นต้น หลังจากกำหนดจุดศูนย์กลางของรูเจาะกระบอกสูบแล้ว ให้วางกระบอกสูบที่จะคว้านไว้ใต้แผ่นฐานหรือบนระนาบของฐานเครื่อง แล้วยึดกระบอกสูบให้แน่น จากนั้นจึงทำการคว้านและขัดเงาได้ กระบอกสูบของรถจักรยานยนต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 39 - 72 มม. และความลึกไม่เกิน 160 มม. สามารถคว้านและขัดเงาได้ทั้งหมด หากติดตั้งอุปกรณ์จับยึดที่เหมาะสม ก็สามารถคว้านและขัดเงากระบอกสูบอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดที่ตรงกันได้เช่นกัน
| แบบอย่าง | ||
| ราคาต่อหน่วย | ดอลลาร์สหรัฐ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะและรูขัดเงา | 39-72 มม. | |
| ความลึกในการเจาะและลับคมสูงสุด | 160 มม. | |
| ความเร็วรอบของการเจาะและแกนหมุน | 480 รอบ/นาที | |
| ขั้นตอนการปรับความเร็วของแกนหมุนเจาะและขัดเงา | 1ขั้นตอน | |
| การป้อนแกนเจาะ | 0.09 มม./รอบ | |
| โหมดการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของแกนเจาะ | ใช้งานด้วยมือ | |
| ความเร็วรอบของแกนหมุนขัดเงา | 300 รอบ/นาที | |
| ความเร็วในการป้อนแกนหมุนลับคม | 6.5 เมตร/นาที | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | พลัง | 0.75 กิโลวัตต์ |
| การหมุน | 1400 รอบ/นาที | |
| แรงดันไฟฟ้า | 220 โวลต์ หรือ 380 โวลต์ | |
| ความถี่ | 50Hz | |
| ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) | 680*480*1160 | |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (ยาว*กว้าง*สูง) | 820*600*1275 | |
| น้ำหนักของเครื่องจักรหลัก (โดยประมาณ) | น้ำหนักสุทธิ 230 กก. น้ำหนักรวม 280 กก. | |